ARRMA QUAKE
Seismische Kraft in einem Chassis. Schnell, wild und bereit, loszulegen â und jeden Run so richtig aufzumischen.
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FĂŒr Verbraucher in der EU gilt die gesetzliche GewĂ€hrleistung.
Informationen zur gesetzlichen GewÀhrleistung
FĂŒr Verbraucher in der EU gilt die gesetzliche GewĂ€hrleistung.
Informationen zur gesetzlichen GewÀhrleistung- QUAKE
ARRMA QUAKE
Die ARRMA QUAKE-Familie bietet Fahrern aller Erfahrungsstufen Monster-Truck-SpaĂ pur, angefangen mit dem 1/16 QUAKE GROM 4X4 RTR. Der GROM wurde fĂŒr Einsteiger entwickelt, die dennoch echte Bashing-Power wollen. Er vereint ein kompaktes Chassis mit der fĂŒr ARRMA typischen kraftvollen Ausstrahlung und ist dank des mitgelieferten Akkus und LadegerĂ€ts sofort einsatzbereit. Seine Karosserie mit Schnellverschluss ohne Clips und das Batteriefach mit doppelter Verriegelung machen den Aufbau und den Austausch mĂŒhelos, wĂ€hrend StoĂdĂ€mpfer mit groĂem Federweg, ein tiefes Wannenchassis und ein hoher Schwerpunkt dafĂŒr sorgen, dass er SprĂŒnge mĂŒhelos meistert, StĂŒrze unbeschadet ĂŒbersteht und Schotter und Kies mit der typischen Haltung eines echten Monster-Trucks bewĂ€ltigt. Ob in der Halle oder im Garten â der GROM bietet ein prĂ€zises Ansprechverhalten beim Gasgeben und eine langlebige Leistung, die mit den wachsenden FĂ€higkeiten eines AnfĂ€ngers Schritt hĂ€lt, was ihn zum idealen Einstieg in das Hobby macht.
Eine Stufe höher in Sachen GröĂe und Geschwindigkeit liegt der 1/10 QUAKE 223S BLX 2WD, ein bĂŒrstenloser Monstertruck, der mit seinem Fahrer mitwĂ€chst. Er ist mit 2S erschwinglich, um bei ĂŒber 55 km/h die Grundlagen zu erlernen, und dennoch 3S-fĂ€hig, um die 80 km/h-Marke zu knacken, sobald man bereit fĂŒr den Vollgas-Modus ist â ganz ohne Upgrades. Sicherheitsfunktionen wie der einstellbare Gasbegrenzer und die dynamische StabilitĂ€tskontrolle des Spektrum SLT2-Senders helfen neuen Fahrern, Selbstvertrauen aufzubauen, indem sie die Geschwindigkeit drosseln und die Lenkung in Echtzeit korrigieren, wĂ€hrend erfahrene Basher diese Funktionen komplett ausschalten können. Unter der Karosserie sorgen ölgefĂŒllte StoĂdĂ€mpfer, Differentiale mit Metallgetriebe, ein robustes Verbundchassis, wasserdichte Elektronik und griffige dBoots-Reifen dafĂŒr, dass er fĂŒr Offroad-Strecken, ParkplĂ€tze oder offene Felder gleichermaĂen gerĂŒstet ist. Zusammen bieten der GROM und der 223S BLX den Fahrern einen klaren Weg vom Einsteiger-SpaĂ bis hin zum Vollgas-Bashing bei hoher Geschwindigkeit â beide robust gebaut, beide unverkennbar ARRMA.



